В Хитроу открыт новый зал вылетов

Авиакомпания bmi, занимающая лидирующие позиции в Первом терминале лондонского аэропорта Хитроу, открыла новый международный зал вылетов bmi Number One Heathrow. Работавшие над интерьерами дизайнеры постарались создать для клиентов авиакомпании максимально комфортную обстановку, в которой можно спокойно поработать, отдохнуть, поужинать и восстановить силы. Зал хорошо подходит пассажирам, совершающим пересадку на любой международный рейс bmi, которая входит в Star Alliance. Компания активно развивает сервис в своем базовом аэропорту в Лондоне. Недавно она предложила пассажирам новые услуги: заказ автомобиля с водителем и новую премиальную зону регистрации в первом терминале для пассажиров бизнес- и премиального эконом-класса. Ею также могут воспользоваться обладатели золотых и серебряных карт в программе поощрения bmi Diamond Club. Перевозчик объявил своим клиентам, что готов регистрировать их по прибытии в аэропорт к стойке регистрации всего за 30 минут до вылета, гарантируя посадку на рейс.

Дубай расширяет сеть винных бутиков

В терминале Т3 аэропорта Дубая, базовом для авиакомпании Emirates, открылись два винных бутика Le Clos - один из них будет работать в зоне отдыха пассажиров первого класса, второй - в зоне беспошлинной торговли. В коллекции бутиков около четырехсот марок вин, а также арманьяк, коньяк, ром и виски. Оба бутика находятся в зонах вылета, однако они предлагают транзитным пассажирам интересную услугу: забрать купленное вино не сразу (если по каким-то причинам покупка не потребуется в поездке), а на обратном пути. Несмотря на ужесточение правил, регулирующих пронос жидкостей на борт самолета, алкоголь по-прежнему остается одним из самых популярных товаров в магазинах Duty Free. Крупнейшие аэропорты по всему миру предлагают напитки всех ценовых категорий - от самых дорогих до самых дешевых.

Лондон - Нью-Йорк приземлился в Ирландии

Авиакомпания British Airways начала два раза в день выполнять трансатлантические рейсы между аэропортом Лондон Сити и нью-йоркским аэропортом имени Джона Кеннеди на самолетах в компоновке бизнес-класса. Первому рейсу будет присвоен номер ВА001 - раньше его использовали на рейсах сверхзвукового лайнера «Конкорд», снятого с эксплуатации в 2003 году. Теперь перевозчик планирует поставить на маршрут лайнер А31, рассчитанный всего на 32 пассажира. Перелет из Лондона в Нью-Йорк будет выполняться с остановкой в ирландском аэропорту Шэннон, где самолету потребуется дозаправка. На обратном пути остановки не запланированы: взлетно-посадочные полосы в аэропорту имени Джона Кеннеди позволяют экономить топливо на взлете. Авиакомпания намерена сделать дозаправку на рейсах из Лондона своим маркетинговым преимуществом: в ирландском аэропорту для пассажиров организована зона паспортного и таможенного контроля, чтобы не тратить время на формальности в Нью-Йорке.

Багаж теряют все реже

Аэропорты и авиакомпании стали реже ошибаться при оформлении багажа. В прошлом году количество неправильно оформленных и временно потерянных чемоданов уменьшилось почти на 20 процентов - с 42 миллионов до 32. Такие данные опубликовала компания SITA в ежегодном отчете об обработке багажа в авиационной отрасли. Автоматизированная система WorldTracer, которой пользуется около 440 авиакомпаний и операторов наземного обслуживания в мире, в прошлом году зафиксировала 14,28 неправильно обработанных чемоданов на 1000 пассажиров. Годом раньше этот показатель составлял 18,86. Количество безвозвратно утерянного багажа снизилось с 1,28 миллиона до 0,7 млн единиц, хотя количество пострадавших пассажиров почти не изменилось. Помимо технологических улучшений, которые авиакомпании и аэропорты вносят в процесс оформления багажа, число потерь снизилось и благодаря плате за дополнительный багаж, которую взимают авиакомпании. В прошлом году пассажиры стали брать с собой меньше вещей, соответственно, меньше стало и потерь. Самой проблемной операцией для багажных служб аэропортов остается перегрузка с одного самолета на другой, хотя процент неправильно обработанного багажа при транзите тоже падает: с 61 процента в 2005-м до 49 - в 2008-м.

Шереметьево-3

В конце 2009 года «Аэрофлот» открыл долгожданный терминал Шереметьево-3, который в рамках общего ребрендинга аэропорта был назван терминалом D. Авиакомпания обещает перенести туда все свои рейсы в максимально короткие сроки. Помимо российского национального авиаперевозчика туда могут перейти и его дочерние компании - «Аэрофлот Дон» и «Аэрофлот Норд», а также участники альянса SkyTeam, в который входят Air France - KLM, американская Delta, Czech Airlines, Korean Air, Alitalia, China Southern. Перевод рейсов позволит «Аэрофлоту» его партнерам по альянсу создавать I стыковки международных и внутренних I рейсов. До сих пор это было невозможно, поскольку большинство международных рейсов выполнялись во второй терминал, а внутренние были сосредоточены в первом. Пропускная способность нового комплекса - 12 миллионов пассажиров в год. К услугам путешественников почти 150 стоек регистрации, 24 киоска саморегистрации, более сотни стоек паспортного контроля.

На Пхукет из Финляндии

Таиланде на новых самолетах A330 запланировала с начала ноября финская авиакомпания Finnair. Финны рассчитывают на жителей Санкт-Петербурга и северо-запада России, которые нередко отправляются в отпуска и деловые поездки из Финляндии. Расширение географии полетов происходит на фоне смены дизайна салонов своих самолетов, которую проводит Finnair. Поступающие с завода A330 сразу оформляются по-новому. В лайнере будут два класса "комфорт" и "эконом". Первый будет оснащен раскладывающимися креслами-кроватями, во втором будет увеличено пространство между рядами. У пассажиров, отправляющихся в Таиланд из Москвы, появится еще один вариант перелета. Авиакомпания Etihad, базирующаяся в Абу-Даби, сократила время стыковки между рейсами до 60 минут, что позволило сформировать стыковку между направлениями Москва - Абу-Даби и Абу-Даби - Бангкок. Как и Finnair, Etihad меняет дизайн салонов своих лайнеров.